|
TERRAサスペンションキット(ビルシュタインダンパー仕様)
|
|
|
ランドクルーザー150系プラド用
|
 \215,250/set
|
|
車高約3インチアップ。
ハードタイプ
車高約3インチアップのコイルスプリングとビルシュタイン20mmロングストロークダンパー、リアラテラルロッド、リアスタビライザー延長ロッドのキット。
フロントダンパーは5本の溝いずれかにCリングセットする方法で、溝1本に付き約1cm車高の調整が可能です（センターを標準として、約±2cmまでの調整）。
|
|
|
TERRAサスペンションキット(ビルシュタインダンパー仕様)
|
|
|
ランドクルーザー150系プラド用
|
\205,800/set
|
|
車高約2インチアップ。
セミハードタイプ
車高約2インチアップのコイルスプリングとビルシュタイン20mmロングストロークダンパー、リアラテラルロッド、リアスタビライザー延長ロッドのキット。
フロントダンパーは5本の溝いずれかにCリングセットする方法で、溝1本に付き約1cm車高の調整が可能です（センターを標準として、約±2cmまでの調整）。
車高F 約3インチ/R 約2インチアップ、車高F 約2インチ/R 約2インチアップ、車高F 約2インチ/R 約1.5インチアップの3種類あり。
|
|
|
TERRAサスペンションキット
|
|
|
ランドクルーザー150系プラド用
|
\185,850/set
|
|
車高約3インチUP。
ハードタイプ
コイルスプリング、8段調整ロングストロークショックなどがセットになったオールインワンキット。
|
|
|
TERRAコイルスプリング
|
|
|
ランドクルーザー150系プラド用
|
\59,850/台
|
|
車高約3インチUP。
ハードタイプ
ロールやピッチングを抑えて乗り心地を高次元で融合させたコイルスプリング。
バネレート(ノーマル比)フロント約45％アップ、リア約25％アップ。
線径：フロント18mm、リア17mm。
|
|
|
TERRAサスペンションキット
|
|
|
ランドクルーザー150系プラド用
|
\176,400/set
|
|
車高約2インチUP。
セミハードタイプ
コイルスプリング、8段調整ロングストロークショックなどがセットになったオールインワンキット。
車高F 約3インチ/R 約2インチアップ、車高F 約2インチ/R 約2インチアップ、車高F 約2インチ/R 約1.5インチアップの3種類あり。
|
|
|
TERRAコイルスプリング
|
|
|
ランドクルーザー150系プラド用
|
\50,400/台
|
|
車高約2インチUP。
セミハードタイプ
ロールやピッチングを抑えて乗り心地を高次元で融合させたコイルスプリング。
バネレート(ノーマル比)フロント約20％アップ、リア約3％アップ。
線径：フロント17mm、リア16mm。
車高F 約3インチ/R 約2インチアップ、車高F 約2インチ/R 約2インチアップ、車高F 約2インチ/R 約1.5インチアップの3種類あり。
|
|
|
8段調整ロングストロークショック
|
|
|
ランドクルーザー150系プラド用
|
\82,950/台
|
|
減衰力を8段階調整可能なロングストロークダンパー。
フロント8mm、リア15mmロングストローク。伸び側の減衰力をアップしてロールを抑え、ちぢみ側の減衰力をダウンして乗り心地を悪くしない設定。
当製品はジャオス社製BATTLEZです。
|
|
|
ビルシュタインロングストロークダンパー
|
|
|
ランドクルーザー150系プラド用
|
\82,950/台
|
|
20mmロングストローク。フロントダンパーは５本の溝いずれかにCリングセットする方法で、溝1本に付き約1cm車高の調整が可能です。
（センターを標準として、約±2cmまでの調整）
|
|
|
リアラテラルロッド
|
|
|
ランドクルーザー150系プラド用
|
\37,800
|
|
アジャスタブル式のラテラルロッド。
|
|
|
リアスタビライザー延長ロッド
|
|
|
ランドクルーザー150系プラド用
|
\16,800/set
|
|
後ろ足が伸びる！ ロングストロークショック使用時の最大の延び時に、先にスタビライザーが突っ張り、延びが規制されるのを防止する。
ノーマル比30mmロング
|
|
|
スキッドプレート
|
|
|
ランドクルーザー150系プラド用
|
3mm厚---\43,050
5mm厚---\55,650
|
|
ジュラルミン製。
3mm厚と5mm厚の2種類あり。アルマイト加工。
※キネテック車不可
※写真はアルマイト加工前のものです
|
|
|
アンダーガード
|
|
|
ランドクルーザー150系プラド用
|
\55,650
|
|
ジュラルミン製5mm厚。
ミッショントランスファーガードと同時装着推奨。
|
|
|
ミッショントランスファーガード
|
|
|
ランドクルーザー150系プラド用
|
\39,900
|
|
ジュラルミン製5mm厚。
アンダーガードと要同時装着(前側はアンダーガードと共締めするため)。
|
|
|
タンクガード
|
|
|
ランドクルーザー150系プラド用
|
\39,900
|
|
ジュラルミン製3mm厚
|
|
|
リアデフガード
|
|
|
ランドクルーザー150系プラド用
|
\12,600
|
|
ジュラルミン製4mm厚
|
|
|
リアロアリンクガード
|
|
|
ランドクルーザー150系プラド用
|
\18,900
|
|
ジュラルミン製4mm厚。
スキッド効果のあるロアリンク前側のガード。
|
|
|
リアショック&ロアリンクガード
|
|
|
ランドクルーザー150系プラド用
|
\16,800
|
|
スチール製4mm厚。
スキッド効果のあるロアリンク後側とリアショック下側取り付け部分のガード。
|
|
|
フロントグリル タイプ1
|
|
|
ランドクルーザー150系プラド用
|
\29,400
|
|
フロントグリルをイメージチェンジ。
両サイドのメッキパーツはノーマルパーツを付け替えて使用。
FRP製ゲルコート仕上げ。
※要ペイント製品
|
|
|
フロントグリル タイプ2
|
|
|
ランドクルーザー150系プラド用
|
\29,400
|
|
フロントグリルをイメージチェンジ。
両サイドのメッキパーツはノーマルパーツを付け替えて使用。
FRP製ゲルコート仕上げ。
※要ペイント製品
|
|
|
メッキフロントグリル タイプ1
|
|
|
ランドクルーザー150系プラド用
|
\49,350
|
|
ロントグリルをイメージチェンジ。
真空蒸着メッキ塗装品。
|
|
|
メッキフロントグリル タイプ2
|
|
|
ランドクルーザー150系プラド用
|
\49,350
|
|
フロントグリルをイメージチェンジ。
真空蒸着メッキ塗装品。
|
|
|
メッキフロントアンダーグリル
|
|
|
ランドクルーザー150系プラド用
|
\39,900
|
|
フロントアンダーグリルをイメージチェンジ。
真空蒸着メッキ塗装品。
|
|
|
メッキフォグランプベセル
|
|
|
ランドクルーザー150系プラド用
|
\27,300/左右set
|
|
フォグランプ部分を塗装によるメッキ加工でイメージチェンジ。
真空蒸着メッキ塗装品。
※フォグランプ本体は含みません
|
|
|
エアロフェンダーカバー
|
|
|
ランドクルーザー150系プラド用
|
\49,350/台
|
|
約9mmワイド。
リアフェンダー折り返し部分に左右1ヶ所のみ要穴あけ。
FRP製ゲルコート仕上げ。
※要ペイント製品
|
|
|
オーバーフェンダー
|
|
|
ランドクルーザー150系プラド用
|
\54,600/台
|
|
約30mmワイド。
リアフェンダー折り返し部分に左右1ヶ所とサイドシル後ろ側に左右2ヶ所のみ要穴あけ。
FRP製ゲルコート仕上げ。
※要ペイント製品
|
|
|
フロントマッドフラップ
|
|
|
ランドクルーザー150系プラド用
|
各色---\19,950/set
|
|
黒／赤／青／シルバーの4色あり。
大径タイヤ装着時の干渉防止のためフロントフェンダーの後下側に装着。
|
|
|
リアマッドフラップ
|
|
|
ランドクルーザー150系プラド用
|
各色---\19,950/set
|
|
黒／赤／青／シルバーの4色あり。
|
|
|
TERRAスーパーディスクブレーキローター
|
|
|
ランドクルーザー150系プラド用
|
\42,000/前後各
|
|
8本スリット入り。ブルー耐熱ペイント仕上げ。
|
|
|
TERRAディスクブレーキパッド
|
|
|
ランドクルーザー150系プラド用
|
Front:Type-ST--- \18,900/前後各
Front:Type-SUPER--- \29,400/前後各
Front:Type-SPECIAL--- \33,600/前後各
|
|
用途や目的に応じて３タイプをご用意し、幅広いユーザーの皆さまの愛車に確実なストッピング・パワーをご提供します。
タイプST(Yellow):コントロール性重視のベーシックタイプ。
タイプSUPER(Blue):ダストも少なく長寿命でコントロール性を重視。
タイプSPECIAL(Red):特に利き味に重点をおいたパッド。
|
|
