1HZ用強化クラッチディスク。
坂道発進や発進停止の繰り返しに強い材質のフェーシングを使用。ノーマル並の価格を実現。
ノーマル同等品のカバーとレリーズベアリングのセット（42,000円）もあり。

ステンレス製のフロントパイプ。60mm径。
HZJ70系(1HZ)用。 ステンレス436材使用。

ステンレスのセンターパイプ。
マフラーサポートを別体として純正より脱着が容易にできる。
ランドクルーザーHZJ/PZJ70系用
ステンレス436材使用。

高速走行時やリフトアップ車の直進安定性やステアリングの戻りの悪さを改善。
パワステ付き車用／パワステ無し車用あり。

純正交換タイプ。
ボールジョイント付きのスグレモノ。

ノーマル形状タイプとエアアウトレット付きタイプの2タイプ有り。
白ゲルコート仕上げ。
別途、ボンネットピン(税込み\3,990)が必要

※要ペイント製品です

旧型70/73/77のフロントマスクを新型の76/74/71フェイスに変身させるキット。

クロームボディーにクリスタルレンズを採用したフロントコーナーレンズ。
カプラー配線加工必要。

フロントコーナーレンズ。

クリア／レッドのテールレンズ。
ロング車用のみ。
オレンジバルブ付き。

HZJ76専用。
テールストップ部分に13個のLEDを使用

HZJ77専用。
24vのLEDテールランプ。スモール／ストップ部分に13ヶのLEDを使用。

8本スリット入りで放熱効率UP。鳴きを抑え、おまけにローターの寿命がわかる。
ブルー耐熱ペイント仕上げ。
同価格オプションでレッド／ピンク／ライムグリーンの耐熱ペイント可。
12本スリットはプラス5,250円(税込み)。

用途や目的に応じて３タイプをご用意し、幅広いユーザーの皆さまの愛車に確実なストッピング・パワーをご提供します。

タイプST(Yellow):コントロール性重視のベーシックタイプ。
タイプSUPER(Blue):ダストも少なく長寿命でコントロール性を重視。
タイプSPECIAL(Red):特に利き味に重点をおいたパッド。

ノンアスベスト、鳴きと粉は少なく低温からよく利きます。

握りやすいラウンドデザインのシフトノブ。
ジュラコン樹脂の削り出し。
45パイ　黒　M12x1.25