TERRAサスペンションキット 車高約1.5インチアップでオフ性能をスポイルしないバネレートでオンロード性能を向上 ラグナZZYZX1000(7J-16 +4)とラングラー・サイレントアーマー(225/75-16)の組み合わせ 約40mmワイドのオーバーフェンダー

　コンパクト四駆の中でもローレンジを備えたパジェロイオは遊び心がいっぱいの面白さも備えている。 オンロードもオフロードも難なくこなせるパジェロイオだが、オンロード性能を磨けばもっと楽しい四駆に変身する。 すなわちノーマルのオフロード性能を維持しつつ、オンロードやダートでの快適性を向上することで、 シティーユースからワインディングやオフロードまでこなせるオールマイティーな四駆に変身する訳だ。

　サスペンションはオフロード性能をスポイルしない程度にバネレートを高めた1.5インチアップ仕様。 ノーマルのサスペンションとは比べものにならないほどの剛性だが、決して硬さを感じないTERRAコイルスプリングは、 必要以上のロールを排除したワインディングロードが楽しくなるサスペンションに変身する。 なおTERRAコイルスプリングのバネレートは、ノーマル比約10%アップと30%アップの2種類を設定し、 好みによって選択できる。

ガナドール・マフラーで排気系を改良

　タイヤサイズはノーマルの頼りない印象からやや太めのタイヤに変更することでサスペンションを カスタムしたパジェロイオのトータルバランスを向上させる。7.0Jx16(+4)のホイールにはグッドイヤーの サイレント・アーマー225/75R16を選択。このサイレント・アーマーはオールテレーンタイヤに比べて 走破性はそのままで乗り心地やステアリングレスポンスが向上する、まさにオールマイティーなパジェロイオにはベストなタイヤ。 サスペンションと相まって、安定感と軽快感が一層に増す。タイヤ幅が大きくなったことで、 約40mmワイドのスポーティーなオーバーフェンダーを装着することで、 パジェロイオらしさを活かしたトータルバランスが光る。その他、 フロントマスクを精悍なイメージに変えたフロントグリルも、よりパジェロイオらしさが際立つパーツ。