ランドクルーザー150系プラド用
コイルスプリングの高さはご選択ください。
納期はご確認ください

前後ハードタイプのコイルスプリングについて
ガソリン車には基本的には前後共セミハードタイプを設定しております。（218,000円+税）
ディーゼル車には基本的にはFハードタイプ/Rセミハードタイプを設定しております。（223,000円+税）
セミハードでもノーマルよりは固い設計なので乗り心地にかっちり感は出ます。
セミハードよりハードの方が線径が１ｍｍ太いです。
個々の事情で、例えばフロントバンパーが社外品で重いとかウィンチ装着している、
後ろにヒッチで重いものを引く機会が多い、とか重量物の積載が多いなどの場合、
フロントのみあるいはリアのみハードタイプという選択も可能です。（223,000円+税）
前後共ハードタイプでももちろん良いのですが、乗り心地は割と固いです。
お好みなので、コイルを経たらせたくないとか、ロールが少ない方が良いなど場合に前後ハードタイプをご選択ください。
オフロード走行なども視野に入れられている場合は、ハードの方が線径が太い分
足の伸び縮みは少ない（特に縮み側）のでセミハードの方が良いかと思います。